บทความ

สวนสาธารณะ สวนเบญจกิติ จุดเช็คอินยอดนิยมในกรุงเทพ สวนสาธารณะกลางกรุงเทพ สวนเบญจกิติ เดินทางง่ายด้วยรถไฟฟ้า โดยในสวนสาธารณะมีทั้งทางสำหรับวิ่งรอบสระน้ำ และใครที่ชอบปั่นจักรยา

ถนนพระอาทิตย์นั้นเริ่มตั้งแต่ถนนพระสุเมรุไปจนถึงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ตลอดทั้งเส้นทางเต็มไปด้วยสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่มีความสำคัญยาวนานตั้งแต่อดีต และกลายมาเป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมในปัจจุบัน วันนี้ นัท วอล์คเกอร์ จึงอยากพาทุกคนมาเดินและร่วมสำรวจเสน่ห์แห่งถนนพระอาทิตย์ไปด้วยกัน เริ่มต้นทริปจาก พิพิธบางลำพู ซึ่งตัวอาคารเดิมเคยเป็นโรงพิมพ์คุรุสภามาก่อน ชั้นล่างมีนิทรรศการ “ป้อมเขตขัณฑ์แห่งกรุงรัตนโกสินทร์” บอกเล่าเรื่องราวการสร้างกำแพงเมือง รวมถึงตำแหน่งคูคลองที่สำคัญ ส่วนด้านบนจัดแสดง 2 นิทรรศการด้วยกัน คือ นิทรรศการโดยกรมธนารักษ์ เกี่ยวกับประวัติความเป็นมาและหน้าที่ และนิทรรศการเกี่ยวกับชุมชนบางลำพู แสดงวิถีชีวิตของคนในชุมชนตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน โดยในส่วนของนิทรรศการชั้นบนจะมีการเปิดให้เข้าชมเป็นรอบ ๆ พร้อมมีเจ้าหน้าที่คอยบรรยายให้ความรู้ เดินตามถนนไปซักเล็กน้อยจะเห็น สวนสันติชัยปราการ อยู่ทางขวามือ สวนแห่งนี้สร้างขึ้นในโอกาสเฉลิมพระชนมพรรษาครบ 6 รอบ ของในหลวงรัชกาลที่ 9 เป็นสวนขนาดกลางริมแม่น้ำเจ้าพระยาที่เหมาะแก่การพักผ่อน มีบรรยากาศร่มรื่นและลมพัดเย็นสบายตลอดเวลา อีกทั้งยังสามารถมองเห็นวิวสะพานพระราม 8 ได้อย่างชัดเจน สวนสันติชัยปราการยังเป็นที่ตั้งของ ป้อมพระสุเมรุ ป้อมปราการโบราณที่สร้างขึ้นพร้อมกำแพงเมืองในสมัยรัชกาลที่ 1 และเป็นหนึ่งในสองป้อมที่ยังคงเหลืออยู่จนถึงปัจจุบัน เรียกได้ว่าสามารถมาเดินเล่นแบบผ่อนคลาย พร้อมเรียนรู้ประวัติศาสตร์ได้ในเวลาเดียวกัน หลังนั่งพักในสวนแล้ว เราสามารถเลือกเข้าชม หอศิลป์ ณ บ้านเจ้าพระยา ซึ่งตั้งอยู่ถัดไปไม่ไกล ตัวอาคารทรงปั้นหยามีความงดงามและมีความเก่าแก่เป็นอย่างมาก ภายในจัดแสดงผลงานแบบหมุนเวียน เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบเสพงานศิลป์ หรือจะเลือกเดินลัดเลาะตามทางเดินริมแม่น้ำเจ้าพระยาที่เชื่อมกับด้านข้างของสวนสันติชัยปราการเพื่อชมวิวพระอาทิตย์ตกดินที่สะท้อนลงบนแม่น้ำ [...]

นางพรพัน วัฒนสินธุ์ ผู้อำนวยการเขตบางรัก กทม. กล่าวกรณีมีข้อวิจารณ์ผ่านสื่อสังคมออนไลน์การปรับปรุงถนนภายในซอยสันติภาพและซอยหลังวัดหัวลำโพง เขตบางรัก โดยเทยางมะตอยทับถนนเดิมทำให้ผิวถนนมีความสูงกว่าบ้านเรือนประชาชนว่า ซอยสันติภาพเป็นซอยที่เชื่อมระหว่างถนนนเรศกับถนนทรัพย์ และซอยหลังวัดหัวลำโพงเป็นซอยเชื่อมระหว่างถนนทรัพย์กับถนนสี่พระยา ซึ่งเป็นเส้นทางลัดที่ประชาชนจำนวนมากใช้สัญจร รวมถึงเป็นเส้นทางจักรยานสำหรับการเดินทางเพื่อไปเชื่อมโยงกับสถานีระบบขนส่งมวลชน (รถไฟฟ้า) โดยปัจจุบันผิวจราจรมีสภาพชำรุดทรุดโทรม จึงจำเป็นต้องปรับปรุงและซ่อมแซมให้กลับคืนสู่สภาพและใช้งานได้ดีขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยแก่ประชาชนในการสัญจร ทั้งนี้ การปรับปรุงถนนดังกล่าวใช้วิธีการปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีต (ถนนลาดยาง) เนื่องจากมีข้อดีหลายประการ อาทิ ผิวถนนเรียบ ขับขี่สบาย มีความยืดหยุ่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ก่อสร้างได้ง่ายและรวดเร็ว ต้นทุนการก่อสร้างต่ำกว่าถนนคอนกรีต ส่วนเหตุผลที่ไม่สามารถก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีต เนื่องจากไม่สามารถปิดการจราจรระหว่างก่อสร้างได้ เพราะเป็นเส้นทางเดินรถทางเดียว โดยยืนยันการดำเนินการปรับปรุงดังกล่าวเป็นไปอย่างมีเหตุผล เหมาะสม และพอสมควรแก่เหตุ คำนึงถึงประโยชน์ส่วนรวมเป็นหลัก แม้จะมีผลกระทบต่อบางส่วนของประชาชน แต่เมื่อพิจารณาถึงความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรแล้ว การปรับปรุงถนนในลักษณะปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีตเป็นการเลือกใช้มาตรการจัดทำบริการสาธารณะที่เหมาะสม นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวว่า การดำเนินโครงการก่อสร้างและปรับปรุงถนนผิวจราจร จะดำเนินการไสผิวแอสฟัลต์เดิมออกแล้วจึงปูแอสฟัลต์ทับ พร้อมบดอัดเพื่อปรับปรุงให้ได้ระดับถนนเดิม แต่กรณีที่เทแอสฟัลต์ให้ระดับผิวจราจรสูงกว่าระดับเดิมอาจมีหลายสาเหตุ เช่น บริเวณดังกล่าวเป็นที่ต่ำ มีน้ำท่วมขัง ถนนทรุดตัว เป็นต้น