ประวัติความเป็นมาของสะพานพระรามต่างๆ จากบทความที่แล้ว มาติดตามกันต่อเลยดีกว่าค่ะ 

​​สะพานพระราม 7

เริ่มก่อสร้างเมื่อ วันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2524 เป็นสะพานที่สร้างคู่ขนานสะพานพระพุทธยอดฟ้า เพื่อแบ่งเบาการจราจร จึงได้อัญเชิญพระนามของ ล้นเกล้ารัชกาลที่ 7 พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว เป็นอนุสรณ์ที่ทรงสร้างสะพานพระพุทธยอดฟ้า นอกจากนี้สะพานพระราม 7 ยังสร้างขึ้นเพื่อขนานกับสะพานพระราม 6 ทางด้านต้นน้ำ เพื่อโอนการคมนาคมโดยรถยนต์ มาจากสะพานพระราม 6 และเปลี่ยนเป็นสะพานพระราม 6 เป็นสะพานทางรถไฟเต็มรูปแบบค่ะ

​​สะพานพระราม 8

สะพานนี้เกิดจากพระมหากรุณาธิคุณในพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2538 พระองค์มีพระราชดำริให้กรุงเทพมหานครก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มอีก 1 แห่ง เพื่อบรรเทาการจราจรบนสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า รองรับการเดินทางเชื่อมต่อระหว่างฝั่งพระนครกับฝั่งธนบุรี ซึ่งจะช่วยระบายรถบนสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าได้ถึง 30% และบนสะพานกรุงธน อีก 20% ยังสามารถลดมลพิษทางอากาศบริเวณในเมือง โดยเริ่มเปิดให้ใช้ตั้งแต่วันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2545 ค่ะ

​​สะพานพระราม 9

เป็นสะพานแขวนระนาบเดี่ยวแห่งแรกของไทย ซึ่งได้อัญเชิญพระนาม พระราม 9 เป็นชื่อสะพาน เนื่องในวโรกาสเฉลิมฉลองพระชนมพรรษา 60 พรรษา โดยเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนเฉลิมมหานคร สายดาวคะนอง-ท่าเรือ ช่วงที่ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา มีลักษณะเป็นสะพานชนิด Single Plane Fan Type Cable-Stayed Bridge หรือสะพานขึง โดยใช้สายเคเบิลขนาดใหญ่ขึงเป็นระนาบเดี่ยวไว้กับเสาสูงของสะพาน เพื่อรับน้ำหนักของสะพาน เริ่มดำเนินการก่อสร้าง เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ.2527 เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ.2530 ค่ะ

จากบทความเรื่อง “สะพานพระราม1-9” แอดมินได้รวมรวมข้อมูล และสรุปประวัติแบบสั้นๆ เพื่อเป็นเกร็ดความรู้ สำหรับเพื่อนๆ ที่ต้องการหาข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับสะพานพระรามต่างๆ หวังว่าบทความของแอดมินทั้ง 3 ตอน จะเป็นประโยชน์ให้กับเพื่อนๆ กันนะคะ 

รู้หรือไม่! สะพานพระราม 1-9 อยู่ที่ไหน และมีความเป็นมาอย่างไร

ตอนที่ 1 https://homeday.co.th/history-of-rama-bridge-part-one/

ตอนที่ 2 https://homeday.co.th/history-of-rama-bridge-part-two/

ตอนที่ 3 https://homeday.co.th/history-of-rama-bridge-part-three/