บทความ

สานต่อความสำเร็จจากการทำงานร่วมกันครั้งก่อน ๆ Levi’s® และ Denim Tears กลับมาอีกครั้งกับคอลเล็กชันที่ 4 ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากมรดกทางวัฒนธรรมอันร่ำรวยของเมือง นิวออร์ลีนส์ และ ประเพณี Black Masking Indian คอลเล็กชันนี้เป็นการเฉลิมฉลองงานศิลป์ จิตวิญญาณแห่งความเข้มแข็ง และความเป็นชุมชนผ่านการออกแบบที่ผสมผสานระหว่างมรดกทางวัฒนธรรมและสตรีทแวร์ร่วมสมัย คอลเล็กชัน Levi’s® x Denim Tears ครั้งที่สี่นี้นำเสนอไอเท็มใหม่ทั้งหมด 8 ชิ้น โดย Photo Trucker Jacket และ Photo Jeans ถูกพิมพ์ลายภาพถ่ายของกลุ่ม Young Seminole Hunters ขณะสวมใส่ชุดพิธีกรรมอันงดงาม เพื่อถ่ายทอดความประณีตของงานฝีมือและความสำคัญทางวัฒนธรรมของประเพณีนี้ แต่ละชิ้นผ่านกระบวนการพิมพ์ที่ตั้งใจให้มีความไม่สมบูรณ์แบบเฉพาะตัว ซึ่งสะท้อนถึงความเป็นงานฝีมือที่ไม่มีชิ้นใดเหมือนกัน เช่นเดียวกับการทำเครื่องแต่งกายของ Mardi Gras Indian นอกจากนี้ แรงบันดาลใจจากมรดกของนิวออร์ลีนส์ยังสะท้อนอยู่ใน Track Jacket และ Track Pants ที่มาในเฉด Mid-Indigo Wash [...]

Media Intelligence Group (หรือ MI GROUP) รุกสร้างผลงานต่อเนื่องเพื่อสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมสื่อโฆษณา และยกระดับการสื่อสารการตลาด ภายใต้วิสัยทัศน์ “A Trusted Advisor” หรือ เพื่อนคู่คิด-ที่ปรึกษาที่ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า ผ่านการเป็น “Solution Providers” ที่ให้บริการลูกค้าแบรนด์และองค์กรชั้

ภายหลังจากที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ออกมาประกาศนโยบายปรับขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจากประเทศไทยสูงสุดถึง 36% นายพลแสง แซ่เบ๊ กรรมการผู้อำนวยการของบริษัท โรแยล พลัส จำกัด (มหาชน) หรือ PLUS ได้ชี้แจงถึงสถานการณ์ล่าสุด โดยระบุว่า “นโยบายภาษีดังกล่าวยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และยังไม่มีรายละเอียดชัดเจนว่าสินค้าแต่ละประเภทจะถูกจัดเก็บภาษีในอัตราเท่าใด อย่างไรก็ตาม เชื่อว่ากลุ่มเครื่องดื่มไม่น่าจะถูกเก็บภาษีในระดับสูงสุดดังกล่าว และในปัจจุบัน PLUS เองยังไม่ได้รับผลกระทบจากนโยบายนี้” นายพลแสง ยังเสริมว่า ทางบริษัทฯ ได้มีการปรับราคาสินค้าในช่วงวิกฤตโควิด-19 และยังคงรักษาระดับราคาเดิมไว้มาโดยตลอด ส่งผลให้มี “Buffer ด้านราคา” ที่ช่วยรองรับต้นทุนที่อาจเพิ่มขึ้นในอนาคต ทั้งนี้ภาษีนำเข้าที่จะเพิ่มขึ้นไม่ได้ส่งผลกับบริษัทฯโดยตรงเนื่องจากเป็นต้นทุนของลูกค้าที่นำเข้าสินค้า อย่างไรก็ตามลูกค้าในตลาดสหรัฐฯ ก็ได้ปรับตัวตามราคาขายปลีกตั้งแต่วิกฤตโควิด-19 จากสถานการณ์ค่าขนส่งที่ขึ้นไปหลายเท่าตัว แต่ปัจจุบันค่าขนส่งระหว่างประเทศดังกล่าวก็ลดลงเท่ากับก่อนเกิดสถานการณ์โควิด-19 และคาดว่าจะมี Buffer ที่จะรองรับต้นทุนที่จะเพิ่มขึ้นได้ “ลูกค้าส่วนใหญ่ของเราก็เป็นพาร์ทเนอร์ที่มีความสัมพันธ์ยาวนาน เรามีการสื่อสารกันอย่างใกล้ชิด ได้รับความเข้าใจเป็นอย่างดี จึงอยากให้นักลงทุนมั่นใจว่าปัจจัยดังกล่าวยังไม่ส่งผลกระทบต่อแผนธุรกิจของเรา PLUS ยังคงเดินหน้าตามกลยุทธ์ที่วางไว้ และมั่นใจว่าจะสามารถบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ได้” นายพลแสง กล่าวทิ้งท้าย